ROMA (ITALPRESS) – “L’ipotesi della pista nera per quanto riguarda le stragi di mafia del 1992, legata al terrorista Stefano delle Chiaie, vale zero tagliato“. Lo ha detto il procuratore capo di Caltanissetta, Salvatore De Luca, durante l’audizione davanti alla Commissione nazionale antimafia.

“Abbiamo in corso ulteriori indagini sulla pista nera – ha sottolineato -. Ciò che sinceramente ci appare un pò strano, un poco singolare è che si insista su un certo filone legato alla pista nera. E mi riferisco alla pista Delle Chiaie, a seguito delle dichiarazioni rese da Maria Romeo e anche dal luogotenente Giustini. Mi pare una autentica perdita di tempo e già ne abbiamo perso abbastanza su questa pista, continuare a parlare di questa vicenda”.

“Attenzione – ha aggiunto il magistrato -, non è che qua noi stiamo venendo a dire che escludiamo che Dalle Chiaie possa avere avuto un ruolo, non abbiamo elementi allo Stato. Uno stragismo di destra storicamente in Italia c’è stato, ma prova che sia collegato alle stragi del 92, non ne abbiamo, non solo prove ma anche concreti elementi”.

Relativamente alle “concause delle stragi del 1992, a parere nostro le precondizioni sono l’isolamento prima di Giovanni Falcone e poi di Paolo Borsellino nell’ambito della Procura di Palermo. La sovraesposizione prima di Falcone e poi di Borsellino, presso la Procura di Palermo, e non solo presso la Procura di Palermo“, ha proseguito De Luca. “Riteniamo che vi siano molteplici e concreti indizi per affermare che la gestione del filone ‘Mafia e appalti’ presso la procura retta da Giammanco sia una delle concause della strage di via D’Amelio, e vi sono elementi per ritenere che sia anche una delle concause della strage di Capaci”, ha evidenziato il magistrato.

-Foto IPA Agency-
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MILANO (ITALPRESS) – Pirelli P Zero, disponibile in varianti specifiche per tutta la gamma 911, equipaggia ora anche la Nuova Porsche 911 GT3. Lo fa con due pneumatici, in versioni sviluppate ad hoc, capaci di rispondere a differenti esigenze, il P Zero R e il P Zero Trofeo RS, quest’ultimo frutto dell’esperienza maturata con il fitment per la Porsche 911 GT3 RS, riconosciuto dalla stampa internazionale come il miglior semi-slick stradale per l’uso in pista. Il P Zero R risponde alle esigenze delle vetture più performanti, rivelandosi la scelta ideale per tutte le situazioni di utilizzo quotidiano. La mescola sviluppata per la Porsche GT3 è ottimizzata per offrire prestazioni elevate anche nella guida di tutti i giorni. Assicura infatti un’eccellente aderenza su diverse superfici, con particolare attenzione al comportamento sul bagnato. Il P Zero R opera in un’ampia finestra termica, garantendo buone performance anche in condizioni non ideali. La struttura differenziata tra i due assi assicura un bilanciamento ideale: maggiore sensibilità e precisione di sterzo per i pneumatici all’anteriore, robustezza e controllo sull’asse posteriore, anche per gestire il carico elevato.

Al vertice della gamma P Zero, il Trofeo RS è pensato per chi cerca il massimo in pista. Fra i principali punti di forza, la sua combinazione di prestazioni estreme e costanza di rendimento: anche nelle condizioni più impegnative, mantiene grip e precisione di guida a lungo, permettendo al pilota di sfruttare appieno il potenziale della vettura. Dopo aver sviluppato un P Zero Trofeo RS specifico per la Porsche 911 GT3 RS su richiesta della casa automobilistica, il know-how maturato da Pirelli è stato trasferito sul nuovo pneumatico dedicato alla nuova Porsche 911 GT3. Pur essendo un prodotto altamente specializzato, il P Zero Trofeo RS ha trovato applicazione su vetture differenti con fitment sviluppati ad hoc: dalla Porsche GT3 RS – la più estrema della gamma stradale – alla Porsche Taycan Turbo GT, elettrica high performance.

I P Zero R e P Zero Trofeo RS sviluppati appositamente per la Porsche 911 GT3 seguono la strategia Pirelli Perfect Fit, che si basa sulla realizzazione di pneumatici su misura per ciascun modello. Sul fianco riportano infatti la marcatura “N” che testimonia lo sviluppo specifico per la 911 GT3: un lavoro che, grazie all’impiego di tecniche avanzate di virtualizzazione nei centri R&D di Milano Bicocca e di Breuberg, ha consentito di ridurre i tempi di sviluppo dei fitment del 30%, così come l’impiego di prototipi fisici si è ridotto del 30%.

– foto: ufficio stampa Pirelli –

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Renault Group e Ford hanno annunciato, in data odierna, una storica partnership strategica volta ad ampliare l’offerta di veicoli elettrici Ford per i clienti europei, rafforzando considerevolmente la competitività di entrambe le aziende in un panorama automobilistico europeo in rapida evoluzione. Tra gli elementi chiave di questa collaborazione c’è l’accordo di partnership per lo sviluppo di due veicoli elettrici distinti a marchio Ford. I nuovi modelli, basati sulla piattaforma Ampere, potranno contare sui solidi punti di forza e sulla competitività di Renault Group nei veicoli elettrici. Saranno prodotti da Renault Group nel nord della Francia, a riprova delle competenze e dell’esperienza industriale all’avanguardia del Centro ElectriCity di Ampere. Progettati da Ford e sviluppati con Renault Group, questi due veicoli offriranno prestazioni su strada uniche, l’autentico DNA di Ford, nonchè una user experience intuitiva. Si tratta della prima fase di una nuova ed ambiziosa offensiva prodotto di Ford in Europa. L’arrivo del primo veicolo presso i concessionari è previsto ad inizio 2028. Oltre alla collaborazione sui veicoli elettrici, Renault Group e Ford hanno siglato anche una lettera di intenti (LOI) relativa alla collaborazione sui veicoli commerciali leggeri in Europa. In questo contesto, i partner valuteranno la possibilità di sviluppare e produrre insieme alcuni veicoli commerciali leggeri Renault e Ford.

“E’ con orgoglio che Renault Group annuncia la nuova collaborazione strategica con Ford, un iconico costruttore automobilistico. Questa partnership dimostra la forza del nostro know-how a livello di partnership nonchè la nostra competitività in Europa. A lungo termine, unire le forze con Ford ci renderà più innovativi e più reattivi su un mercato automotive europeo in rapida evoluzione” ha dichiarato François Provost, CEO di Renault Group. “Questa partnership strategica con Renault Group rappresenta un passo avanti importante per Ford e sostiene la nostra strategia volta a costruire un’attività ad alta efficienza e in linea con le sfide future in Europa. Uniremo i processi industriali e i punti di forza di Renault Group nei veicoli elettrici con il design iconico e le prestazioni su strada che caratterizzano Ford per creare veicoli piacevoli e performanti che incarnano lo spirito Ford” ha detto Jim Farley, Presidente e CEO di Ford Motor Company.

Le due aziende potranno contare sulle comprovate capacità e sulla competitività della piattaforma Ampere di Renault Group, nonchè sul suo ecosistema di produzione dei veicoli elettrici e sui siti industriali dislocati nel nord della Francia (ElectriCity), per realizzare due nuovi veicoli elettrici a marchio Ford. Unendo le loro competenze come protagonisti europei a livello di innovazione, design, software e prestazioni di servizi, Renault Group e Ford si prefiggono l’obiettivo di affrontare le attuali sfide del settore ed offrire ai clienti un servizio migliore sia sul mercato delle autovetture che su quello dei veicoli commerciali. La partnership strategica tra Renault Group e Ford fonderà decenni di esperienza nell’ambito dei veicoli commerciali leggeri con i processi industriali e l’ampia rete di fornitori di entrambi i Gruppi, creando così una straordinaria forza per stimolare l’innovazione e l’efficienza sul mercato europeo.

– foto: ufficio stampa Renault Group Italia –

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