MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) – In occasione dei Fleet Europe Days, in programma in Lussemburgo, il BMW Group ha presentato ai gestori di flotte aziendali nuove soluzioni per la decarbonizzazione dei propri parchi veicoli. Accanto ai modelli completamente elettrificati, l’attenzione si concentra anche sui carburanti prodotti da materie prime rinnovabili. Il principale vantaggio di questi carburanti è la loro capacità di abbattere sensibilmente le emissioni di CO2. In un continente che conta oltre 250 milioni di veicoli circolanti, un maggiore impiego di carburanti rinnovabili può contribuire in modo significativo a ridurre l’impronta complessiva di CO2. Una nuova tecnologia sviluppata dal BMW Group consente ora di certificare che tutti i veicoli diesel BMW di una flotta aziendale utilizzino esclusivamente HVO100. I dati di rifornimento del veicolo vengono incrociati con quelli dei sistemi di pagamento dei gestori della flotta, garantendo così una tracciabilità completa e trasparente del carburante impiegato. Si tratta di un passo decisivo verso la creazione di flotte “HVO100 only”, dedicate ai clienti fleet.
“Il nostro obiettivo è da sempre quello di mettere su strada veicoli più efficienti e sostenibili”, dichiara Dr. Martin Kaufmann, Head of Powertrain Development del BMW Group. “Con il carburante HVO100, alternativa rinnovabile al diesel, possiamo ridurre significativamente l’impronta di CO2 delle flotte aziendali. Il potenziale dei combustibili non fossili è enorme, e siamo pronti a sfruttarlo”. “I clienti fleet rappresentano un segmento strategico per le vendite in Europa e, al tempo stesso, il diesel continua a essere una soluzione valida per molte flotte aziendali. L’uso di HVO100 consente di ridurre in modo immediato ed efficace le emissioni di CO2, anche nei casi di percorrenze elevate o di traino, e può quindi aiutare i nostri clienti fleet a ridurre concretamente la propria impronta di CO2”, aggiunge Bernhard Kuhnt, Head of Sales Region Europe del BMW Group.
BMW ha già avviato i primi accordi contrattuali con operatori di grandi flotte diesel in Germania e Italia. Queste flotte pilota, insieme alla flotta interna del BMW Group già operativa, forniranno dati e indicazioni preziose per il continuo sviluppo e perfezionamento della tecnologia.

foto: ufficio stampa BMW Group Italia

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BOLOGNA (ITALPRESS) – I medicinesi lo chiamavano “al Baurg” o borgo inferiore, e in passato era uno dei sei quartieri storici della città, con il macello vecchio affacciato sulla San Vitale, le case popolari e i cortili lastricati. Oggi, Borgo Paglia non è solo un luogo simbolo di Medicina, alle porte di Bologna: è un’area urbana completamente riqualificata e ridisegnata dal punto di vista ambientale e sociale, pensata per migliorare la qualità degli spazi pubblici e della vita della comunità. Giardini della pioggia, pavimentazioni drenanti anti-allagamento, nuove alberature e zone d’ombra diffuse, piazze e spazi verdi, percorsi ciclopedonali e nuove aree dedicate alla mobilità attiva. Un intervento da 1,4 milioni di euro, di cui 980mila finanziati dalla Regione tramite il bando per la Rigenerazione urbana e 420mila euro stanziati dal Comune, che coniuga sostenibilità e interventi di adattamento ai cambiamenti climatici, cura dello spazio urbano e attenzione alle persone che lo abitano.

Realizzato grazie al lavoro di un team multidisciplinare, il progetto di riqualificazione è stato costruito assieme alle cittadine e ai cittadini attraverso percorsi di ascolto e partecipazione e ha interessato l’intero sistema degli spazi pubblici. Gli interventi hanno introdotto soluzioni pensate per migliorare la gestione delle acque piovane e la sicurezza idraulica degli spazi pubblici, nuove alberature e aree verdi per mitigare le temperature estive e migliorare il microclima urbano e, accanto alla componente ambientale, il progetto ha ridisegnato le piazze e i percorsi pedonali per favorire la socialità e la vita di comunità, con la creazione di percorsi di mobilità lenta e ciclopedonale che mettono in relazione il quartiere con il centro abitato e le aree di servizio. A inaugurare oggi il nuovo Borgo Paglia, il presidente della Regione Emilia-Romagna, Michele de Pascale, l’assessora all’Ambiente e alla Programmazione territoriale, Irene Priolo, e il sindaco di Medicina, Matteo Montanari.

 “Rigenerare spazi urbani non significa soltanto riqualificare luoghi, strade ed edifici, ma ripensare il modo in cui viviamo le nostre città– hanno sottolineato de Pascale e Priolo-. Interventi come quello di Borgo Paglia confermano l’importanza di una pianificazione attenta e sostenibile, che rafforza la sicurezza ambientale e la capacità dei territori di adattarsi ai cambiamenti in atto, migliorando al tempo stesso la qualità della vita delle cittadine e dei cittadini che in queste aree urbane vivono e lavorano. È questo uno degli strumenti con cui si costruisce il futuro dei nostri territori: scelte concrete, che partono dai luoghi e dalle persone, per rendere le città più vivibili, più sicure e più capaci di rispondere alle sfide ambientali e sociali del nostro tempo”.

“Medicina in questi anni ha lavorato molto sul fronte della rigenerazione urbana e della qualificazione degli spazi pubblici. L’ha fatto ponendo attenzione agli aspetti ambientali, sociali e in una logica partecipativa– aggiunge il sindaco di Medicina, Matteo Montanari-. Cambiare pezzi di città significa cambiare anche come i cittadini vivono questi spazi, creare consapevolezza e appartenenza. Questo percorso proseguirà grazie al bando 2024 sulla rigenerazione urbana. Grazie alla Regione per averci sostenuto con continuità lungo questo percorso”.

– Foto Regione Emilia Romagna –

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NAPOLI (ITALPRESS) – “Il piano di investimenti da 100 miliardi in 5 anni procede con regolarità. Nel 2024 abbiamo investito oltre 17 miliardi di cui più di 10 sulla rete ferroviaria, quest’anno sulla rete siamo già a 11 miliardi investiti e supereremo i 18 miliardi di investimenti totali”. Così l’amministratore delegato del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma, che ha fatto il punto sul piano di investimenti di Ferrovie dello Stato. L’occasione è stata il forum “Cambio di Paradigma”, promosso a Napoli dal quotidiano Il Mattino. “Un ruolo fondamentale nel nostro piano è rappresentato dalle opere previste per il Sud Italia”, ha detto Donnarumma intervistato dal direttore del Mattino, Roberto Napoletano. “Per quanto riguarda la linea alta velocità/alta capacità Napoli-Bari – ha specificato –nei prossimi mesi riusciremo a ridurre la percorrenza di 50 minuti ed entro il 2029 sarà possibile andare da Roma al capoluogo pugliese in 3 ore”.

A trainare gli investimenti del Gruppo FS è stato il Pnrr che ha visto Ferrovie come il principale appaltatore con oltre 25 miliardi di euro affidati. Tra i progetti interessati, come sottolineato da Donnarumma vi è anche la linea ferroviaria alta velocità e alta capacità Salerno-Reggio Calabria. “Qui entro il 2030 – ha detto l’Ad di FS – il percorso tra le due città sarà ridotto di un’ora”.

Infine, in Sicilia proseguono i lavori per la linea AV/AC Palermo-Catania che “garantirà un’ora di percorrenza in meno tra le due città con benefici sensibili per tutto l’anello ferroviario siciliano”, ha spiegato Donnarumma che poi ha concluso lanciando uno sguardo alla dimensione internazionale di FS. “Tre miliardi del nostro fatturato viene dalle nostre attività all’estero. Siamo presenti con successo in Francia, Spagna, Regno Unito, Olanda, Germania e Grecia e vogliamo crescere sempre di più puntando a portare i nostri treni anche lungo La Manica tra Parigi e Londra”.

-Foto IPA Agency-
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ROMA (ITALPRESS) – La Lectio del professor William G. Kaelin Jr, docente di Medicina all’Università di Harvard e al Dana-Farber Cancer Institute, dal titolo “The VHL tumor suppressor: insights into oxygen sensing, cancer immunity, and drugging the undruggable”, si terrà lunedì 27 ottobre alle ore 14.30 nell’Auditorium della Sede di Roma dell’Università Cattolica del Sacro Cuore (Largo F. Vito, 1).

L’evento, promosso dalla Facoltà di Medicina e chirurgia nell’ambito del ciclo “Letture di Facoltà” e dalla Fondazione Policlinico Universitario Agostino Gemelli IRCCS, offrirà alla comunità accademica e scientifica un momento di riflessione sulle più recenti frontiere della ricerca biomedica.

Il professor Kaelin è stato insignito del Premio Nobel per la Medicina nel 2019 insieme a Sir Peter J. Ratcliffe e Gregg L. Semenza per le scoperte sui meccanismi con cui le cellule si adattano alle variazioni di ossigeno, un processo fondamentale per la sopravvivenza cellulare e per la comprensione di numerose patologie. “La presenza del professor Kaelin nella nostra Università – sottolinea il professor Alessandro Sgambato, Preside della Facoltà di Medicina e chirurgia – rappresenta un’occasione di altissimo valore formativo e scientifico per la nostra comunità accademica. La sua lezione è un invito a riflettere su come la ricerca di base, guidata dalla curiosità e dal rigore, possa tradursi in progresso clinico e in beneficio per i pazienti. È un onore accogliere un Premio Nobel che incarna pienamente lo spirito della Cattolica: unire la conoscenza scientifica alla responsabilità etica e sociale della medicina”.

“L’incontro con il professor Kaelin – dichiara il professor Antonio Gasbarrini, Direttore Scientifico della Fondazione Policlinico Universitario Agostino Gemelli IRCCS – è un momento di grande ispirazione per medici e ricercatori. La sua scoperta sui meccanismi cellulari di risposta all’ossigeno ci ricorda che ogni avanzamento scientifico nasce dal coraggio di interrogare la natura con umiltà e metodo. La collaborazione fra l’Università Cattolica e il Policlinico Gemelli trova in eventi come questo la sua espressione più alta: promuovere una scienza che, partendo dal laboratorio, torni sempre al letto del paziente, generando conoscenza, cura e speranza”.

– Foto Università Cattolica di Roma –

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LA VALLETTA (MALTA) (ITALPRESS/MNA) – I legami di lunga data di Malta con Binance sono tornati sotto i riflettori dopo la decisione del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di concedere la grazia a Changpeng Zhao, il miliardario fondatore della piattaforma di scambio di criptovalute.

Zhao, noto a livello mondiale come “CZ”, si era dichiarato colpevole di violazioni relative al riciclaggio di denaro nel 2023 e aveva scontato quattro mesi in un carcere federale. La sua società, Binance, aveva pagato un accordo di 4,3 miliardi di dollari per porre fine a un’indagine statunitense su presunte irregolarità finanziarie.

“Il presidente Trump ha esercitato la sua autorità costituzionale concedendo la grazia al signor Zhao, perseguito dall’amministrazione Biden nella loro guerra contro le criptovalute”, ha dichiarato la portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt. “La guerra dell’amministrazione Biden contro le cripto è finita.”

I legami di Zhao con Malta risalgono al 2018, quando visitò l’isola dopo che il governo aveva introdotto leggi favorevoli alla blockchain, con l’obiettivo di attrarre imprese del settore e di promuovere Malta come “hub della blockchain”.

Binance è tornata sulle prime pagine maltesi questo mese dopo che il Malta Community Chest Fund (MCCF) ha rifiutato una donazione dell’azienda — ora del valore di 39 milioni di dollari — a causa di preoccupazioni legate alla reputazione e alla privacy.

Il primo ministro Robert Abela ha criticato la decisione del MCCF definendola “troppo affrettata”, mentre la presidente Myriam Spiteri Debono l’ha difesa affermando: “O si dona in beneficenza, o non lo si fa. Non si può giocare a metà.”

Binance non ha commentato la controversia in corso a Malta.

– Foto IPA Agency –
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ROMA (ITALPRESS) – In un contesto internazionale che resta instabile, nel secondo trimestre 2025 gli scambi hanno rallentato bruscamente, dopo una prima parte dell’anno fortemente sostenuta dalle importazioni dagli Stati Uniti. Gli effetti dei dazi USA non appaiono ancora tangibili sui prezzi ma l’inasprimento tariffario dispiegherà i suoi effetti nel tempo. Inoltre, combinati con l’apprezzamento dell’euro sul dollaro, già del 13 per cento dall’inizio dell’anno, configurano una netta predita di competitività per gli esportatori europei. E’ quanto emerge dalla nota congiunturale dell’Ufficio parlamentare di bilancio.

Le recenti informazioni indicano infatti un deciso rallentamento dell’export dell’area dell’euro dallo scorso aprile e in agosto si è registrata una netta flessione su base annuale dei flussi verso gli Stati Uniti e la Cina (rispettivamente del 22,2 e 11,3%). Dazio e cambio sfavorevole, sommati, possono portare un onere aggiuntivo di circa 30 punti percentuali per un importatore americano, rispetto al 2024.

Il Fondo monetario internazionale ha migliorato le attese per quest’anno, e ha invece limato quelle sulla crescita del Pil dell’area dell’euro per il 2026; le ipotesi che influenzano le previsioni sono molto incerte, quindi le stime potrebbero cambiare, anche rapidamente. I prezzi delle materie prime energetiche si attestano su valori contenuti ma la volatilità dei prezzi si potrebbe acuire nei prossimi mesi.

Le banche centrali (Bc e e Fed) restano caute sul percorso di allentamento delle condizioni monetarie, i cui sviluppi dipenderanno soprattutto dall’evoluzione dell’inflazione. Quella dell’area dell’euro continua a convergere verso gli obiettivi della Banca centrale europea (2%), anche se è in crescita soprattutto in Germania e in Spagna. Per gli Stati Uniti le aspettative di inflazione restano più elevate di quelle europee, ma non sembrano essere state fortemente influenzate dalla guerra commerciale dell’Amministrazione USA.

– foto IPA Agency –

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