ROMA (XINHUA/ITALPRESS) – Degli artisti sui trampoli in marcia durante la sfilata di Capodanno a Roma, in Italia, il primo gennaio 2026.
-Foto Xinhua-
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Italia: le immagini della sfilata di Capodanno a Roma (2)
ROMA (XINHUA/ITALPRESS) – Degli artisti in marcia durante la sfilata di Capodanno a Roma, in Italia, il primo gennaio 2026.
-Foto Xinhua-
(ITALPRESS).
Italia: le immagini della sfilata di Capodanno a Roma (1)
ROMA (XINHUA/ITALPRESS) – Alcuni ballerini si esibiscono durante la sfilata di Capodanno a Roma, in Italia, il primo gennaio 2026.
-Foto Xinhua-
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Il 20% degli adolescenti non fa sport
ROMA (ITALPRESS) – Secondo un sondaggio il 20% dei ragazzi e delle ragazze tra i 15 e i 19 anni non hanno mai fatto alcuna forma di attività fisica. Gli speaker di Radioimmaginaria, la radio degli adolescenti, ne parlano in questo nuovo servizio.
fsc/gtr
Aprilia SR GT 400, lo scooter crossover che unisce città e avventura
ROMA (ITALPRESS) – Aprilia entra nel segmento degli scooter GT di media cilindrata e lo fa nel suo stile: alzando l’asticella. Si chiama SR GT 400 ed è il nuovo crossover che porta nel mondo scooter il DNA motociclistico del marchio di Noale, unendo prestazioni, tecnologia e spirito adventure. Pensato per muoversi con agilità nel traffico urbano, ma anche per divertire nel misto e affrontare senza timori i fondi sconnessi, SR GT 400 punta a diventare un riferimento della categoria. Il cuore è un monocilindrico da 400 centimetri cubici Euro 5+, raffreddato a liquido, capace di 36 cavalli di potenza. Con un peso di 186 chilogrammi in ordine di marcia, offre uno dei migliori rapporti peso/potenza del segmento. Il design, firmato dal centro stile Aprilia, è ispirato alle sportive e alle enduro del marchio: linee tese, frontale full LED, parabrezza regolabile e una forte impronta offroad. Ma è soprattutto la ciclistica a fare la differenza: telaio a doppia culla in acciaio, forcella a steli rovesciati da 41 millimetri e sospensioni a lunga escursione, per un controllo e una stabilità da vera moto. Ricca la dotazione elettronica: controllo di trazione regolabile e disinseribile, ABS a due canali con mappa specifica per l’offroad, display TFT a colori da 5 pollici e connettività Aprilia MIA. Comfort e praticità completano il pacchetto, con keyless, ampio vano sottosella e autonomia superiore ai 300 chilometri. SR GT 400 è disponibile in quattro colorazioni, inclusa la suggestiva Rally Replica ispirata alle vittorie Aprilia nei rally raid.
tvi/abr/azn
Al via dal 7 gennaio i lavori di ripavimentazione di via Toledo a Napoli
NAPOLI (ITALPRESS) – Dal 7 gennaio parte la prima tranche di lavori di ripavimentazione di via Toledo dal lato di piazza Trieste e Trento. E’ quanto si legge in una nota del Comune di Napoli. I lavori interesseranno sia la sede stradale che i marciapiedi attraverso micro-cantieri che si sposteranno, alternativamente, da un lato all’altro della strada per garantire sempre la percorribilità e limitare l’impatto sulle attività commerciali e sui continui flussi pedonali. Nel dettaglio, gli interventi consistono nella rimozione dei cubetti di porfido del capostrada e delle lastre in pietra lavica dei marciapiedi, nella demolizione dei relativi sottofondi, nel rifacimento dello strato di fondazione, nella posa delle zanelle, nella rimessa in quota dei chiusini e delle caditoie con la pulizia di queste ultime e nel rifacimento delle pavimentazioni mantenendo i cubetti sulla carreggiata e utilizzando la pietra etnea per i marciapiedi.
“Come promesso, iniziano i lavori di ripavimentazione di un’arteria stradale fondamentale per i cittadini e i turisti. Via Toledo sarà così ancora più bella e sicura”, il commento del sindaco Gaetano Manfredi. “Si è scelto di far partire questi lavori dopo l’Epifania – dichiara l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Edoardo Cosenza – per superare il periodo di grandissimo flusso turistico che interessa la città di Napoli in queste festività. L’utilizzo dei micro-cantieri – spiega l’Assessore Cosenza – è la soluzione meno impattante ma comporta una durata maggiore dei lavori. Inoltre, avendo valutato inefficace la metodologia costruttiva utilizzata nell’attuale configurazione delle pavimentazioni, adotteremo anche su via Toledo la tecnica che stiamo usando sul lungomare, molto più affidabile rispetto a quella che fu utilizzata in passato, che pone grande attenzione al sottofondo ed ai materiali sottostanti”.
– foto IPA Agency –
(ITALPRESS).